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        軸承合金和鋁基耐磨合金軸承

        發布時間:2020-11-17 06:11:53    瀏覽次數:
        http://www.qyml218.com
        軸承又稱軸瓦合金。用于制造各類滑動軸承。
         
        軸承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質點,或硬相基體上均勻分布著軟相質點。軸承合金用于各類軸承材料。
        合金
         
         
         
        01 軸承合金的性能要求
         
        滑動軸承是汽車、拖拉機及機床等機械制造工業中用以支撐軸進行工作的零件,是由軸承和軸瓦組成的。制造軸瓦以及內襯的耐磨合金叫做軸承合金。
         
        軸承合金應具備的性能:
        ① 耐磨并且具有較小的摩擦因數,以減少軸的磨損。
        ② 有較高的疲勞強度和抗壓強度,以承受巨大的周期性負荷。
        ③ 有足夠的塑形和韌性,以抵抗沖擊和振動,并改善軸和軸瓦的磨合性能。
        ④ 有良好的導熱性和耐蝕性,以防軸瓦和軸因強烈摩擦升溫而發生咬合,并能抵抗潤滑油的侵蝕。
         
        常用軸承合金,按其主要化學成分可分為錫基、鉛基、鋁基、銅基和鐵基。其中,錫基和鉛基軸承合金又稱巴氏合金,是應用最廣的軸承合金。
         
         
         
         
        02
         錫基軸承合金
         
        錫基軸承合金是以錫為主加入少量銻、銅等元素組成的合金。
         
        錫基軸承合金摩擦因數小,塑性和導熱性好,是優良的減摩材料,應用于最重要的軸承上,如用來澆注汽輪機、發動機、壓氣機等重型機器的高速軸承,工作溫度不超過150℃。
         
        錫基軸承合金的強度,尤其是疲勞強度較低,生產上常采用雙金屬軸承,即采用離心澆注法,在低碳鋼軸瓦上澆注一薄層錫基軸承合金,提高了軸承的強度和壽命,而且節省了大量錫基軸承合金。
         
         
         
         
        03
         鉛基軸承合金
         
        鉛基軸承合金是以鉛為主加入少量銻、錫、銅等元素組成的合金,可作錫基軸承合金的代用品。
         
        鉛基軸承合金可以制成雙層或三層金屬結構,其強度、硬度和耐磨性雖低于錫基軸承合金,但由于錫含量減少,成本降低。此外鑄造性能及耐磨性較好,一般用于制造中、低載荷的軸瓦,如汽車、拖拉機曲軸軸承。
         
         
         
         
        04
         鋁基軸承合金-鋁基耐磨合金軸承
         
        鋁基軸承合金是20世紀60年代發展起來的一種新型減摩材料。鋁基耐磨合金資源豐富,價格低廉,疲勞強度高,導熱性能好,其耐蝕性也不亞于錫銻巴氏合金。因此鋁基軸承合金廣泛用于高速度、高載荷下工作的汽車、拖拉機的柴油機軸承。
         
        常用的鋁基耐磨軸承合金有Al-Sb軸承合金和Al-Sn軸承合金。
         
        高錫鋁基軸承合金生產簡便,成本不高,在我國已經廣泛應用于中、高速汽車,拖拉機的柴油機軸承上,已在許多機器上取代了巴氏合金和其他軸承材料。
         
        但是生產這種軸瓦時,如果合金層與鋼背結合不牢固,使用時會造成合金層早期剝落。為使高錫鋁基軸承合金和鋼背結合牢固,目前這種軸承采用由鋼帶、Al-Sn合金及夾由鋁箔中間層的三層合金軋制而成。軋制過程中鋁表面的氧化膜由于延伸而破碎,剩下的氧化膜由隨后再結晶退火而球化,故大大提高與鋼背的結合強度。
         
         
        節選來源:《金屬學與熱處理》
        耐磨軸套、鋁基耐磨合金供應,歡迎您咨詢。
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